在新能源汽车中，不论是混合动力车型，还是纯电动车型，高压系统作为核心部分之一，其重要性不言而喻。而高压线束作为将高压系统中各部件相互关联起来媒介，也是功不可没。受高压系统工作环境以及安全性的影响，高压线束必须提高自身能力，比如以下对性能的要求。在整个高压系统线束中，除了高压线束外，还有一种线束叫做安全线。该线束是12V环形线，穿过各高压部件。

    如果某处的安全线中断了，那么数据总线诊断接口单元J533（即网关）就会从相关的控制单元处获得信息，并通过仪表单元J285将提示信息显示给驾驶员看。需要注意的是，在发生安全线中断的情况下，只要不关闭点火开关，车辆虽然仍能继续行驶，但此时将无法再次激活驱动系统。高电压蓄电池开关盒作为动力电池和其他高压部件间的纽带，起着重要的作用。它安装在高压蓄电池上，通过一个子CAN总线实现与蓄电池调节控制单元J840和蓄电池模块控制单元进行通讯，只有在通过直流充电桩给高压蓄电池充电时，直流充电接触器才会结合。变压器A19安装在车辆右前部，采用冷却液循环来冷却。负责将高压蓄电池396V的直流电转换成车载电网的12V直流电。而电流的传输是通过线圈感应来实现的，故在高压系统和12V车载电网之间是没有导线连接的。