汽车线束是汽车重要的零部件，它是由上百个连接器组成，装配线束过程中，连接器的装配过程控制好坏将直接影响到客户对整车产品的品质、性能以及外观表面的可接受度。无论是在产品设计还是制造的过程中，都应该考虑到防错功能的设计。

     汽车线束中连接器的防错设计最好就是从设计源头开始考虑，从根本上解决问题，以便能够识别需要防错的位置，使用各种有效的防错设计，规避产品混装、漏装、错装等潜在风险，从而有效地消灭产品缺陷，提高产品品质，降低生产成本，增强企业产品在市场上的竞争力。在汽车线束的设计过程中，尤其是在仪表开关组、深浅层离合、座椅下开关组、A柱下对接等部位需要考虑防错，防错同时也应当考虑成本、价格、交期、维修便利性及生产。

防错技术的意义在于：①不传递缺陷给客户；②减少制造废品；③提高产品品质；④降低制造成本。插接器防错目的是能够准确有效地装配好连接器。在汽车线束的设计中，连接器防错方式主要分为以下几类：①结构防错；②部件防错；③颜色防错；④尺寸防错；⑤对接防错；⑥其它防错。 

1 结构防错
在线束设计中，临近位置出现相同连接器，可以根据电器端选择同一种类型、不同结构的连接器，以达到防错效果；也可以在设计之初，选择不同结构的电器端和对插端连接器，应尽量选择同种类型的连接器，减少线束生产过程中端子种类和压接磨具的类型。

2 部件防错
连接器设计选型：①连接器设计选型根据在满足电器端的前提下，选择外形不同的连接器，与对配端对插部分不变，通过改变尾部形状，尾部长短，外形等实现防错。

②有些连接器需要带自锁或者后盖，在连接器本体不变的情况下，可以选择不同后盖或者自锁，包括后盖以及自锁的大小、出线方向、导向槽，以及颜色来防错。

3 颜色防错
在设计中防错应用中，颜色防错是最直观、最明显的，区别于部件防错中的颜色防错。在设计过程中，考虑有些零部件以及连接器选型在设计过程中的局限性，无法实现防错以及外形防错，这时候也可以考虑颜色防错，可以是连接器的颜色不一致，也可以是在生产设计的过程中做颜色标记以满足防错要求。

4 尺寸防错
尺寸防错顾名思义就是，在可能出现防错的部位，不同功能的连接器分支，通过出线方向、或者卡扣等固定件导向，达到防错的目的。理想的尺寸防错就是连接器与电器端对插的唯一性，A连接器与B连接器虽然一致，但是通过尺寸防错，A连接器只能与A电器端对插，B连接器只能与B电器端对插。

5 对接防错
汽车线束设计过程中，有一种情况，无法实现颜色防错、外形防错、尺寸防错。连接器还可以通过对接防错避免出现漏插、插错等问题。所谓对接防错就是调换对接端的公连接器与母连接器，以实现防错功能，主要是在非板端的电器件，尤其在A柱下有多组对接，当相近连接器出现一致的时候，需要考虑对接防错。

6 其它防错
线束设计阶段连接器的防错还有一些其它的防错方式。

如①标识防错：在需要防错的连接器分支做颜色标识或者机打标签进行区分；

②包扎防错：有的部位可以采用不同包扎方式进行防错；

③出线方向：可以根据情况，相同连接器设计不同的出线方向；

④固定类型：如果分支需要固定，可以不同分支采用不同的固定方式，A、B、C这3个分支的连接器可能出现装错，可以选择A分支上的固定方式为圆孔，B分支上的固定方式为长圆孔，C分支上的固定方式为钥匙孔。 

常见位置推荐使用的防错方式见表1。通过以上6种防错方法，可以有效地识别和解决汽车线束设计中连接器一些漏插、混插等情况，从而设计出更加完美的线束产品。